Capacité nominale maxi : 10 000 kg
Hauteur de levée maxi : 4 420 mm
Puissance du moteur : 81 kW
Largeur d’allée minimum nécessaire : 5 665 mm

 

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    Description

    Description du chariot élévateur FD60-100N3 TREXIA ES Mitsubishi :

    Conçu pour les environnements très exigeants, le TREXiA ES est un puissant chariot diesel frontal qui reste aussi fiable dans toutes les conditions que n'importe quel chariot élévateur Mitsubishi Forklift Trucks.
    
    Il peut atteindre 27 km/h, la meilleure vitesse de déplacement de sa catégorie, grâce à un moteur turbocompressé de 4 cylindres à 3,8 litres à rampe conforme aux normes d'émissions européennes Stage V.
    Sa puissance peut aller jusqu'à 81 kW pour assurer une productivité élevée, un faible bruit et une faible consommation de carburant.
    
    Le TREXiA ES offre une visibilité exceptionnelle sur l'extrémité des charges de la fourche grâce au mât offrant une visibilité dégagée et au contrepoids profilé.
    Tous ces facteurs permettent aux opérateurs de chariots élévateurs de travailler plus et d'être plus en sécurité.

    Caractéristiques techniques du chariot élévateur FD60-100N3 TREXIA ES Mitsubishi :

    Une visibilité panoramique qui permet de travailler en sécurité grâce au mât et d'avoir une meilleure visibilité à l'extrémité des fourches et d'un contrepoids à profil bas.
    
    Grâce au moteur turbocompressé 4 cylindres à rampe conforme aux normes de Stage V, permet d'avoir de meilleures vitesses de déplacement de la catégorie qui s'élève à 27 km/h.
    
    Une grande cabine qui est conçue pour accueillir toutes les tailles d'opérateurs, la cabine TREXiA est confortable, ergonomique et hautement optimisée.
    
    Le système d'intégration de présence à une variété de fonctionnalités, y compris l'avertissement de frein de stationnement et le voyant lumineux, fonctionnent ensemble pour rendre l'utilisation du TREXiA plus sûre.
    
    La conception a été créée le plus faible niveau sonore de sa catégorie qui est de 86 dBA et assurent le confort des chauffeurs pendant les longues heures de travail.

    Options :

    - Une commande hydraulique des bouts des doigts
    
    - Une boîte à gants et prote-stylo
    
    - Une commande de transmission automatique

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