Gerbeur à conducteur porte debout Mitsubishi SBP12-20N2(I)(S) AXIA EX

Capacité nominale maxi : 1 250kg
Hauteur de levée maxi : 7 000mm
Puissance du moteur : 2.7Kw
Largeur d’allée minimum nécessaire : 2 043mm

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    Description

    Description du gerbeur à conducteur porté SBP12-20N2(I)(S) AXIA EX Mitsubishi :

    Si vous cherchez à tirer le meilleur parti de votre entrepôt, utilisez un gerbeur à conducteur porté debout.
    Combinées avec son rayon de braquage court et sa sécurité optimale, ses dimensions minimales en font une solution polyvalente et abordable pour VNA.
    Entièrement protégé à l'intérieur du poste de conduite, le conducteur peut naviguer en toute sécurité dans les allées étroites.
    
    Concevoir l'entrepôt pour qu'il soit utilisé avec des gerbeurs à conducteur porté debout au lieu de gerbeurs à conducteur accompagnant permet d'économiser 35 % d'espace et de réduire de 1/3 le coût par palettes.
    De plus, par rapport à un chariot à mât rétractable, la configuration compacte permet un accès à 2 voies dans l'allée et donc une productivité accrue.
    
    D'un point de vue fonctionnel, la position debout est la plus efficace, car l'opérateur peut monter et descendre de la machine sans difficulté.
    
    Il est également exceptionnellement bien protégé lors de chocs dans la position de conduite pour laquelle il est adapté.

    Caractéristiques techniques du gerbeur à conducteur porté SBP12-20N2(I)(S) AXIA EX Mitsubishi :

    Debout vs classique : au poste de conduite, le cariste est en sécurité en cas de chocs ou d'accident, avec son profil dense et facile à manœuvrer, la machine est excellente pour circuler à l'intérieur des allées étroites.
    
    Le système de stabilité amélioré du châssis automatiquement mis en place pour diminuer l'accélération lorsqu'il y a des virages étroits et lorsque la vitesse d'entraînement de la fourche est supérieur à 1.7 mètre.
    
    La commande ergonomique, c'est lorsque le chariot se déplace sur de longue distance avec la fourche en arrière, cela permet au cariste de pouvoir rouler droit dans une position confortable.
    
    Le système de virage intelligent permet au chariot de trouver l’angle de la courbe et réduit la vitesse en amont. Cela permet d’avoir une stabilité maximale et un braquage positif et exact lors des opérations de manutention.
    
    La batterie lithium-ion accorde un changement vif avec peu d'entretien, cela évite d'avoir à recourir à des batteries supplémentaires coûteuses et à des remplacements de batterie chronophages.

    Options :

    - Une commande ergonomique avec fourche vers l'arrière
    
    - Une batterie lithium-ion
    
    - Une vitesse standard de 12 km/h
    
    - Un système de mise à niveau assistée
    
    - Un guide de positionnement laser