Chariot frontal électrique 3 roues Mitsubishi FB14-20(C)N2(T) EDIA EM

Description du chariot frontal FB14-20(C)N2(T) EDIA EM Mitsubishi :

Découvrez l'EDiA EM, le chariot le plus intelligent du marché et aussi l'une des plus résistantes.
En étant entièrement équipé, il garantit la maniabilité, la puissance et la fiabilité que l'on peut attendre d'un Mitsubishi.

Conçus et fabriqués pour travailler intensivement, ces chariots électriques 48 volts à trois et quatre roues fonctionnent intuitivement et adaptent leurs performances à votre cariste.

Le logiciel avancé d'EDiA EM analyse le comportement en temps réel et ajuste automatiquement le comportement du chariot pour des performances sûres et efficaces.

Caractéristiques techniques du chariot frontal FB14-20(C)N2(T) EDIA EM Mitsubishi :

L'option lithium-ion permet une excellente efficacité par rapport au traditionnel acide-plomb... et diminue les risques d'erreur de la part de l'opérateur.

La direction de la roue motrice à 360° permet à l'opérateur d'effectuer les virages en une seule fois.

Le système d'entraînement sensible fournit une assistance intuitive au conducteur avec une gestion des performances basée sur l'angle de braquage, la commande au pied ou la vitesse du doigt, ce qui contribue de manière significative à la sécurité.

Le système de virage intelligent ajuste automatiquement la vitesse du chariot en fonction de l'angle de braquage pour augmenter la sécurité de l'opérateur et du site, ce qui permet d'augmenter la productivité et réduire l'usure des pneus.

EDIA offre une haute conception de la visibilité à 360°, la conception optimisée du mât, des roues, du tableau de bord et du contrepoids améliore la visibilité de la charge, les fourche et les roues avant/arrière pour un fonctionnement sûr dans les espaces restreints.

La direction feather touch sur demande est entièrement électronique avec une puissance acceptée jusqu'à 20% d'économie d'énergie pour une utilisation prolongée et une productivité accrue.

Le rayon de braquage serré permet au chariot une excellente maniabilité dans de petites allées de transfert avec une utilisation maximum de l'espace.

Le contrôle de balancement passif assoupli tous les mouvements de charge supérieur à 3 mètres en égalisant avec des micro-mouvements du châssis pour que l'opérateur est une productivité et un confort maximum.

Le chariot se compose de deux modes de fonctionnement :

- "ECO" pour une utilisation continue ou pour des opérateurs pas expérimentés

- "PRO" pour une utilisation intensive avec des délais de courtes exécutions

L'accès entré/sortie est composé d'un marchepied super large, des poignées ergonomiques, un accès pivote pour réduire l'effort au niveau des genoux, du dos et des talons, ce qui facilite l'accès jusqu'à la cabine pour l'opérateur.

Options :

- Un centrage automatique de l'inclinaison

- Un espace de stockage supplémentaire

- Un déblocage intégré

- Des leviers manuels

- Une double pédale

- Une pédale de présence de l'opérateur

- Un habillage de cabine

- Un changement latéral de la batterie