Chariot frontal électrique Mitsubishi FB40-55(C)N(H) EDIA XL

Description du chariot frontal FB40-55(C)N(H) EDIA XL Mitsubishi :

L'EDiA XL est doté de fonctionnalités révolutionnaires conçues pour fournir aux opérateurs un contrôle inégalé.
Le blocage de différentiel électrique offre une protection ultime, tandis que la direction quadridirectionnelle assure une adhérence et une maniabilité plus précises.
Il est également équipé de la fonction AutoBoost, pour augmenter la vitesse et la puissance en cas de besoin.

Les opérateurs disposant de sièges confortables sont plus productifs.
Le compartiment conducteur de l'EDiA XL est monté sur des supports en caoutchouc qui aident à réduire les micro-vibrations, et le son global à l'intérieur de la cabine ne dépasse pas 65 dB.
L'EDiA XL comprend également des options de climatisation et de chauffage, grâce auxquelles le conducteur peut régler la température à sa guise et opérer dans un environnement convivial qui lui permet de se concentrer principalement sur ses tâches.

Pour une manutention de qualité, l'EDiA XL est doté de doubles joysticks qui contrôlent simultanément la fonction de levage et d'inclinaison ainsi que d'un Adaptive Lift Control qui réduit le mouvement du chariot et assure sa stabilité lors de la descente des charges en hauteur.

Caractéristiques techniques du chariot frontal FB40-55(C)N(H) EDIA XL Mitsubishi :

Le minivolant minimise l'effort requis pour manœuvrer, permettant à l'opérateur d'avoir une posture confortable et de réduire la fatigue pendant les longs quarts de travail.

Les doubles joysticks permettent le fonctionnement de levage et d'inclinaison et en plus les mains ne glissent pas même en portant des gants.

Le contrôle de levage adaptif permet d'abaisser des charges de manières fluides, rapide et précis avec peu de mouvements du chariot.

La cabine confortable permet de ne pas dépasser un niveau sonore interne de 65 dB et l'opérateur peut travailler dans un environnement silencieux, sans stress et peut se concentrer sur ses tâches sans être perturbé.

L'autoboost permet de détecter rapidement un supplément de puissance, et active automatiquement l'augmentation et l'accélération du couple.

Quand le verrouillage du différentiel électrique est activé, il procure une excellente traction en tournant les 2 roues avant et peut se régler de manière à s'engager lorsqu'une vitesse est basse ou que l'angle de braquage est limité.

Le système de virage intelligent ralentit le chariot pour pouvoir prendre le virage plus fluidement et plus sûrement.

Il y a deux modes :

"ECO" pour les débutants, car ils leur permettent d'avoir plus de temps pour manœuvrer
"PRO" pour les plus expérimentés parce qu'il procure des performances plus élevées

Les 4 roues directrices augmentent l'adhérence et la maniabilité dans des espaces exigus, parce que le chariot peut alors se retourner simplement et rapidement.

Le contrôle de balancement passif d'amortir le balancement indésirable du mât, grâce à ce système les opérateurs peuvent lever en sécurité à de grandes hauteurs.