TAKEUCHI TB 2150
- Puissance moteur : 115 Cv
- Largeur de voie : 2490 mm
- Excavation max : 5195 mm
- Poids à vide : 15095 Kg
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Description
MOTEUR
- EU Stage IV / epa Tier 4 conforme aux émissions DOC+SCR. - Système de réchauffage carburant. - Filtre à air double élément. - Décélération automatique. - Modes de travail : Power et haute altitude. - Pompe à carburant électrique. - Filtre à carburant haute capacité. - Entrainement de ventilateur hydraulique du radiateur. - Courroie Micro-V avec tension automatique.
COMPOSANTS ÉLECTRIQUES
- Écran couleur 7 pouces. - Caméra de recul. - Interrupteurs à bascule étanches. - Prise de balise et commutateur de lampe. - Compteur horaire. - Feux de cabine LED. - Lumières latérales. - Feux LED sur flèche. - Alarme de translation. - Avertisseur sonore de danger. - Feux additionnels LED (en option). - Feux arrières sur cabine (en option). - Mémorisation des accessoires. - Mémorisation opérateurs machine.
Châssis
- Galets triples flanc. - 2 vitesses de translation avec changement automatique. - Couple de translation élevé. - Lame flottante (en option). - Contrepoids enveloppants. - Contrepoids additionnels (option). - Chenilles caoutchouc. - Chenilles acier / 600 mm (en option). - Chenilles acier avec sur-patins caoutchouc (en option). - Geogrip (en option). -Tension hydraulique des chenilles.
ÉQUIPEMENTS DE TRAVAIL
- Flèche mono bloc. - Vérins de bras et de flèche renforcés. - 2 vérins de flèche. - Clapets de bras et flèche avec alarme de levage (en option). - Bras long de 2.570 mm. - Clapet de lame (en option).
CABINE
- Cabine confort climatisée, avec pare-brise équipé d’essuie-glace, pare soleil, casquette de toit, Radio MP3 et prises 12V/24V. - Protection norme ROPS / OPG Niveau 2. - Grille de protection de toit. - Siège multipostions de luxe. - Ceinture de sécurité 2 points. - Boite à outils. - Siège à suspensions. - Grille de protection avant (option). - Recyclage air cabine (intérieur / extérieur).
Système hydraulique
- Distributeur à centre ouvert. - Joysticks à commande hydraulique. - Ligne auxiliaire n° 1, 2 et 4 à commande proportionnelle. - High flow. - Ligne attache rapide sur ligne auxiliaire n°3. - Débit et pression réglables sur les lignes auxiliaires 1, 2 et 4. - Auto maintien sur la ligne auxiliaire n°1. - Accumulateurs. - Reniflard d’air sur réservoir hydraulique. - Pressurisation automatique. - Retour libre au réservoir.